A manutenção regular dos caminhões guindaste (caminhão-sobre-caminhões) pode efetivamente prevenir mau funcionamento durante a operação e prolongar a vida útil do equipamento. As inspeções e manutenções de rotina incluem principalmente verificações convencionais, como verificação de folgas e vazamentos de óleo em todas as conexões de tubulações e vedações fixas; verificação de fixadores soltos, com foco em garantir que os fixadores entre as travessas e as vigas do chassi, os rolamentos de giro e as travessas e colunas estejam seguros; o torque de aperto dos parafusos dos anéis interno e externo no rolamento giratório é de 290 N·m; verificar o funcionamento adequado do interruptor de controle da PTO e do manômetro; verificação dos níveis de óleo hidráulico e óleo lubrificante; verificar a condição do cabo de aço e dos acessórios, garantindo que as braçadeiras do cabo estejam seguras e que o cabo de aço esteja devidamente encaixado na ranhura da polia. Os cabos de aço devem ser substituídos se estiverem torcidos, vincados, desgastados, muito corroídos, com mais de 10% dos fios quebrados, com redução de diâmetro superior a 7% ou descoloridos por superaquecimento; verificação de danos e deformações nas superfícies de todos os componentes; verificação do cabo síncrono que aciona a extensão e retração da lança; se o cabo estiver solto, ajustar as porcas para apertá-lo prontamente; e garantir que o caminhão guindaste esteja em operação enquanto verifica o som e a temperatura do sistema hidráulico para operação normal.
A manutenção regular requer a verificação de tubulações, corpos de válvulas e vedações de óleo quanto a envelhecimento e vazamentos. Verifique regularmente o óleo hidráulico (nível de óleo, sujeira e viscosidade) e preste atenção se há vazamentos nas válvulas de controle (por exemplo, se os estabilizadores retraem ou estendem automaticamente, se a lança desce automaticamente após ser levantada pelo cilindro oscilante, etc.). Preste atenção se há ruídos anormais quando a tomada de força-, a bomba de óleo, o mecanismo giratório, o guincho e outros componentes estiverem funcionando. Preste atenção à lubrificação do rolamento giratório, pivô do cilindro hidráulico, etc., e verifique se o cabo de aço está quebrado ou desgastado. Verifique se o aro da polia está danificado, se a ranhura da polia está muito profunda e se o corpo do gancho está excessivamente desgastado.
