Dumper de esteira para transporte de madeira florestal
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Dumper de esteira para transporte de madeira florestal

Dumper de esteira para transporte de madeira florestal

Veículos rastreados padrão de 2-ton e 4-toneladas oferecem capacidade de carga limitada, resultando em baixa eficiência devido à necessidade de múltiplas viagens de ida e volta entre locais-de exploração florestal profunda e plantas de processamento na base da montanha. Por outro lado, caminhões pesados-de rodas grandes não conseguem acessar terrenos florestais lamacentos e íngremes, enquanto pequenos-veículos monocilíndricos a diesel são propensos a superaquecer e parar ao subir encostas sob cargas pesadas por longos períodos. O caminhão basculante de esteira WZ-6T é um modelo-para serviço pesado, de 6-ton e quatro-cilindros desenvolvido especificamente para transporte de madeira em operações florestais de médio a grande porte. Ele combina alta capacidade de carga, capacidade superior fora de estrada e de travessia a vau e estabilidade durante operação contínua e prolongada, tornando-o igualmente confiável para o transporte de toras de florestas antigas e para o transporte de madeira de plantações comerciais, como palmeira ou borracha.
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Descrição

é um dos principais fabricantes e fornecedores de dumper de esteira para transporte de madeira florestal na China. Em termos de negócios no exterior, os produtos são exportados a granel para países como Vietnã, Indonésia e Malásia. Seja livre para comprar dumper de esteira com desconto para transporte de madeira florestal feito na China aqui e obter a lista de preços de nossa fábrica. Todos os produtos personalizados são de alta qualidade e preço competitivo.

 

Visão geral do produto

Veículos rastreados padrão de 2-ton e 4-toneladas oferecem capacidade de carga limitada, resultando em baixa eficiência devido à necessidade de múltiplas viagens de ida e volta entre locais-de exploração florestal profunda e plantas de processamento na base da montanha. Por outro lado, caminhões pesados-de rodas grandes não conseguem acessar terrenos florestais lamacentos e íngremes, enquanto pequenos-veículos monocilíndricos a diesel são propensos a superaquecer e parar ao subir encostas sob cargas pesadas por longos períodos. O caminhão basculante sobre esteiras WZ-6T é um modelo-para serviço pesado, de 6-ton e quatro-cilindros desenvolvido especificamente para transporte de madeira em operações florestais de médio-a grande porte. Ele combina alta capacidade de carga, capacidade superior fora de estrada e de vau e estabilidade durante operação prolongada e contínua, tornando-o igualmente confiável para o transporte de toras de florestas antigas e para o transporte de madeira de plantações comerciais, como palmeira ou borracha.

 

Cenários de aplicação

Transporte de toras e cachos de frutas em plantações de borracha e dendezeiros em grande-escala no sudeste da Ásia.
Nas vastas plantações de dendezeiros e seringueiras da Malásia, Indonésia e Tailândia, os locais de colheita estão frequentemente localizados em encostas lamacentas, profundamente inseridas em terrenos montanhosos. Durante a estação chuvosa, a profundidade da lama pode atingir 40 cm, tornando os pequenos veículos convencionais sobre lagartas incapazes de lidar com a carga. O caminhão basculante sobre esteiras WZ-6T pode acessar diretamente esses pontos remotos de colheita, transportando cargas substanciais de toras de borracha ou cachos de frutos de palmeira em uma única viagem. Com uma profundidade de 70 cm, ele atravessa facilmente valas florestais e opera continuamente-transportando materiais para plantas de processamento em declive, sem a necessidade de esperar que a lama seque, aumentando significativamente a eficiência da colheita e do transporte.

 

Transporte de madeira de locais de exploração madeireira em montanhas tropicais (madeira dura e madeira mista)
Em locais de extração de madeira nas profundezas das montanhas do Laos, Mianmar e Camboja, o terreno é acidentado-com encostas íngremes, cascalho solto e raízes de árvores expostas-tornando-o inacessível para caminhões grandes. O dumper de esteira WZ{8}}6T combina uma capacidade de subida de 40-graus com uma capacidade de carga útil de 6-toneladas em terreno plano, permitindo o transporte de toras longas e vigas de madeira montanha abaixo em uma única viagem. Isto substitui o trabalho manual de mais de uma dúzia de trabalhadores, reduzindo significativamente os custos de mão-de-obra para a operação madeireira. Seu motor de quatro cilindros fornece potência estável durante subidas prolongadas e com carga pesada, garantindo operação contínua sem o risco de travamento ou atrasos relacionados a travamento na programação de registro.

 

Especificações do sistema

Modelo: Caminhão basculante de madeira florestal com esteiras WZ-6T

  • Peso total: 2.480 kg
  • Modelo de motor diesel: ZH4102P (4 cilindros)
  • Potência do motor: 60 cv
  • Sistema de partida: partida elétrica 24V
  • Modelo de transmissão: Guli 33 (tipo semieixo-reforçado)
  • Marchas: 6 para frente + 2 ré
  • Dimensões totais (C×L×A): 3860 × 1800 × 1800 mm
  • Dimensões do chassi (C×L×A): 2600 × 1800 × 630 mm
  • Dimensões da cama de carga (C×L×A): 2400 × 1800 × 500 mm
  • Máx. Carga (Terreno Plano): 6000 kg
  • Máx. Carga (em declive): 4500 kg
  • Profundidade de vadear: 70 cm
  • Profundidade de vau na lama: 40 cm
  • Tipo de pista: pista de borracha reforçada-de engenharia
  • Configuração padrão: Base de descarga hidráulica-de curso longo
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Perguntas frequentes

 

P: A potência do modelo de 60 cavalos e 4 cilindros é suficiente para transportar uma carga completa de toras de 6 toneladas por uma encosta longa e íngreme?

R: Ele pode suportar uma carga completa de 6 toneladas em estradas planas; entretanto, para inclinações íngremes e lamacentas de 40 graus, recomenda-se limitar a carga a 4,5 toneladas. Mudar para uma marcha baixa proporciona ampla potência de subida e evita danos ao eixo causados ​​por sobrecarga.

P: Como posso proteger a plataforma de carga contra ferrugem e corrosão ao transportar toras úmidas com frequência?

R: Você pode optar por um revestimento anti{0}}corrosivo e resistente ao desgaste- personalizado para a caçamba de carga para minimizar a corrosão do revestimento de aço causada pela umidade e pela seiva das árvores.

 

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